车型：2023款 新锐 1.5L 自动新逸版，指导价格为9.999万元，目前4S店内有1.6万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
首先外观方面，朗逸新锐采用了全新设计语言，大嘴格栅带有点阵式镀铬填充，与前包围结合在了一起，看着富有张力，车标两侧单幅镀铬饰条把左右大灯相连，灯腔内使用了LED光源。
整车长宽高分别为456117401494mm，轴距为2651mm，尺寸要比主流紧凑型轿车小，但比新桑塔纳和新捷达这样的入门紧凑型轿车大一些，轮胎规格为195/65 R15，配备的是铝合金轮毂，但是对于一款定价几乎10万元的轿车来说，居然采用了前盘后鼓式刹车，这必须得批评一下！
尾部没有什么亮点可言，但足够的耐看，小鸭尾增加了些时尚气息，尾灯使用了熏黑透明灯罩，点亮效果还可以。
来到朗逸新锐的前排，中控台微微偏向驾驶者一侧，各种功能操作起来顺手，但是车厢内使用了大量硬邦邦的塑料材质，直接拉低了档次，好在8英寸液晶仪表和8英寸中控屏比较讨当下消费者喜欢，支持车联网、OTA升级等，拥有倒车雷达和定速巡航，但是没有倒车影像功能，对新手司机不太友好。
安全配置方面齐全，配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车和前方碰撞预警等。
空间满足一般家用没问题，身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间有2拳的距离，头顶空间有4指多点的余量，织物座椅看着廉价，但冬天不凉屁股、夏天不烫屁股，而且环保，呵呵，不过地板中间有些凸起，没有后排空调出风口，并排坐满3名成年人的话，横向空间有点拥挤。
再来说说动力部分，搭载的是四缸1.5L自然吸气发动机，最大功率为110马力，最大扭矩为141牛·米，与之匹配6挡手自一体变速箱，起步动力偏弱，可以深踩点油门来缓解，但发动机声音容易传进驾驶舱，急加速爆发力一般，后段超车有点缓慢。
优点是动力输出平顺，油门和刹车脚感比较线性，动力满足通勤代步是够用的，百公里平均油耗在6.6L-7.5L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，底盘调校有着大众汽车一贯的扎实沉稳感，但是遇到减速带和烂路时，底盘滤震性不是很好，车速超过了90之后，胎噪和风噪配偏大。
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